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不要让“鄂”字头车辆在高速路上长期漂流

作者: 萧锐 阅读量:7260 发布时间:2020-02-09 21:25:18

一场被迫的高速路“旅行”,让来自湖北省天门市的货车司机肖师傅心力焦虑。1月29日午间,陕西省汉中市高速执勤民警巡逻时发现,一辆湖北牌照的轻型货车停放在应急车道上,驾驶员正酣睡。

执勤交警与货车司机的问答,现在读来依然令人心酸:货车一月初从湖北出发,因疫情暴发和升级,致使原定的货运对接环节处处受阻,加之各地公路和高速路封闭,其已被困高速路多天。汉中交警及时救助,为其提供休息、停靠场所。截至报道发出的时间,肖师傅离开湖北已一个多月,隔离期和观察期已过,他在汉中高速休息区的“短暂停靠”也又过去了十数天……

这是怎样的人生际遇,让人如何不百感交集!

视频画面中多次落泪的当事人,反复不停地向对其表达出善意的汉中警方道谢:“这一路走来,你们对我是最关心的,给我吃的喝的,让我感受到了亲人般的温暖”。确实,这则远离“战疫”核心区域的外围暖闻,让人看到汉中警方具体执法过程的颇多人性和柔软。可以说,在受困民众那里,关键时刻的“吃的喝的”和几句暖心的话语,就足以撑起他对整个社会的全部看法和感受。

人性的执法只需要多一点细致,多一点将心比心!看到湖北车牌车辆在高速路应急车道违法停车,不是简单的批评、处罚、驱赶,而是问明缘由、果断且持续地提供帮助,这或许只是当地警方日常执法的一瞬,却可以成为一位普通公民在困境中的那最后一点烛光。

突发疫情让整个社会都在仓促应对,就像一些村庄一度铲车断路,也不乏部分地方出现过度紧张,在各地陆续启动的“一级响应”中存在某些过激的执行,其中就包括此番新闻当事人在这一路高速狂奔中的遭遇。就在日前,有地方对包括湖北、浙江、广东、河南等多省的人员一律实行劝返政策,因为疫情而不分具体情况、不提供善后方案的实质性割据,存在令人忧虑的扩大化趋势。

面对未知疫情的加码应对固然可以理解,但从社会治理和公共服务角度来看,也必须给处于各种情况的普通社会成员提供必要且周全的跟进方案。1月23日,疫情重点区域紧急封城,各地也陆续对疫情严重区域的来客采取劝返和拒入的态度,但就在这些地方紧急应对的过程中,那些已经启程却尚未到达的疫区在途车辆和人员,究竟该何去何从?

各地的疫情防控紧急状态之下,如何对待那些已经落地的“疫区来客”,以及其他拥有湖北籍贯、旅居史的居民,近段时间各界不乏讨论,正如南都社论此前反复重申的,“隔绝病毒,不隔绝同胞”,应当成为最起码的人性共识和最理智的社会治理底线。

善待已经落地的“疫区来客”越来越成为各方共识,如何妥善承接和就近安置那些漂流在外、游荡在高速路、各条国道省道上无处落脚的人,必须尽快提上国家和地方的议事日程。即便按照最严格的防疫隔离规则,新闻中的货车师傅也早已过了医学层面的隔离期,对待这部分“不该被隔离的同胞”,全社会如何告别整体性的心理焦虑、恐慌和排斥,如何重塑地方施政的人性、成熟与稳健?

越来越多的地方开始为湖北来客提供基本的饮食供应,妥当的起居照顾,和医学层面的观察随访……与“温厚的”广东人、浙江人站在一起的,是越来越多“温厚的中国人”,更应当是温厚的地方治理,以及成熟的疫情防控之策。

高速路上的“奇幻漂流”不是公路电影,而是一群普通公民最迫切的困境求助。如何让“鄂”字头车牌有地方可停靠,让“疫区来客”感受更多同理心的宽厚、理解与帮助,考验世道人心。

责任编辑:10006
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